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2018-01-27

虚拟货币市场有没有泡沫呢?这是毋庸置疑的,泡沫很大。不管是官方的文件,还是大佬们的观点,一点都没有错。不过,哪个市场没有泡沫呢?股市没有泡沫吗?楼市没有泡沫吗?任何市场存在投资可能,就一定会伴随着投机,那就必然会衍生泡沫。但是,市场有自然的调节机制,泡沫会被慢慢的消灭,这就好比在沙子堆里筛金子一样。

这半年虚拟货币非常的火,也就出现了很多“空气币”,除了白皮书什么都是没有,就可以募几万个ETH,折合人民币就是好几亿。要团队没团队、要技术没技术、要产品没产品,这样的项目大行其道,甚至几十倍几百倍的涨,为什么?因为优质项目相对来说很稀缺,大家对市场的认知不够清晰,才会让这些“空气币”能够变得炙手可热。

对这个市场开始熟悉之后,就会对“空气币”敬而远之。或许我比较保守,不愿意承担风险,但我觉得“空气币”终究不是长久之计。哪怕慢一点、回报低一点,我也要选择“落地币”,哪怕只有一份白皮书,起码落地起来容易些,不是那么让我天方夜谭。如果更好的话,合作方已经有项目落地了,有着天然的token场景,这样的项目是最好的。

年底看了也有几十个项目,我已经投了天医aidoc,具体原因以后会做分析。之后就最看好两个,一个是RUFF,一个是AIFUNS小爱链。RUFF是我好大哥厉哥的项目,我原本预报了100ETH额度,但因为某些原因没投了,这是让我感到最为遗憾的。AIFUNS也是我好大哥周叔的项目,也是我非常看好的稀缺项目,这一次我要了500ETH额度。

现在来看,厉哥的RUFF和周叔的AIFUNS都有一些共同之处,一个是两个人的创业时间都差不多,几年前就已经在该领域布局了;一个是两家公司都很强技术基因,厉哥本身就是技术大拿,周叔挖了华为、腾讯的大拿;一个是两家公司都是在物联网上下力气,其实我觉得未来他们可能合作。目前,RUFF已经确定1月28日在火币Pro交易了。

RUFF项目我会找几乎来分析,今天先来分析一下AIFUNS。

AIFUNS小爱链是由新加坡AIFUNS基金会打造的全球首个情趣物联网社交生态,以底层情趣物联网区块链+上层去中心化的泛娱乐社交生态,共建的一个安全隐私、去中心化、开发分享、合作共赢的全球社交生态系统。目前,AIFUNS小爱链在中国大陆的落地合作伙伴是小爱爱APP,具备了成熟的落地应用场景,凭这一点就可以闭着眼睛梭哈。

亮点一:华为+腾讯的豪华技术团队

我和小爱爱APP创始人周巍巍认识快十年了,他是非常成功的连续创业者,从事化妆品、情趣用品和美容设备行业近20年,先后创办了深圳市凯丽丝化妆品有限公司、深圳市确治化妆品有限公司、肌本美(深圳)投资有限公司、深圳市小爱爱科技有限公司,同时是传统行业转型移动互联网智能科技的成功代表。

周巍巍在情趣行业深耕多年,合作客户包括网易严选、冈本、春水堂等,几乎国内外知名的品牌都与其合作。2014年,他创办了小爱爱科技,主打的是物联网情趣社交,从华为、腾讯挖了一大批牛人。这一点我非常清楚,开始他将办公室放在龙岗,就在华为门口蹲点挖人,后来华为迁到了东莞,他就将办公室迁到腾讯对面的比克科技大厦,腾讯的人跳槽都不用换办公地点,直接从楼这面就走到了楼对面。

我见过很多创业公司吹嘘技术多么牛,但其实很多公司未必那么重视技术。但周巍巍这一点是做到了,可能因为他是从传统转型的,对于技术是格外的重视,如果用过他们家的硬件,就知道那绝对不是吹的。国内各种各样的智能情趣硬件我都体验过,甚至包括杜蕾斯的,我没发现有比小爱爱家做得更好的硬件了。

亮点二:京东金融+创东方投资机构

小爱爱一直都是资本追捧的对象,从天使轮至今融了大几千万,投资方包括京东金融、创东方、中金资本、极点基金等。众所周知,京东金融是京东集团最重要的业务板块之一,能够获得京东金融的投资可见实力。创东方也是知名的投资机构,投资的项目包括网宿科技、东方财富网、东田造型等上市公司和知名企业。小爱爱背后的投资机构都来头不小,有这样一些机构在后面撑腰,完全不用担心未来的业务发展。

亮点三:年入近5000万已实现盈利

很多“空气币”就一个白皮书,什么也没有,AIFUNS小爱链的合作小爱爱已经处于盈利,2017年的收入接近5000万元,2018年的收入目标是2亿元。比起那些什么都没有项目,一个已经具备落地能力、营收能力、盈利能力的项目,肯定比那些空气币靠谱多了。完全可以说,这样的项目在币圈属于0.01%的超优质项目。

亮点四:成熟的AIF落地应用场景

小爱爱APP属于娱乐社交应用,有着天然的成熟应用场景,现在应用内的虚拟货币是“爱爱豆”,完全用AIF代币进行取代或打通。目前,小爱爱APP内的支付很活跃,一些KOL用户年收入过百万,随着小爱爱APP的不断发展,将会获得更多的场景支持。尤其是随着AIFUNS小爱链的发展,未来的生态应用将更加广泛,除了合作伙伴小爱爱APP之外,整个情趣物联网生态都可以应用,场景十分丰富。

亮点五:国际化战略已经蓄势待发

据我从AIFUNS方面了解的信息,除了在中国大陆与小爱爱合作外,AIFUNS在年后将推出繁体中文版和英文版,以满足港澳台地区用户和全球用户的需求。目前,AIFUNS已经为全球化战略进行了布局和积累。预计在2018年6月份推出韩文版和日文版,AIF可以在全球的AIFUNS社区及合作社区自由流通。

AIFUNS小爱链的亮点非常多,我对这个项目也是非常看好。而且,AIFUNS非常的底气十足,所有参与机构锁仓一年到三年不等,任何机构至少锁仓一年以上。且只有非常少部分额度对外募集,募集总共分为两轮,第一轮1月26日-28日,第二轮1月29日-31日,预计在2月10日左右在主流交易所上市。

个人估计,以AIF前期的流通量来看,10倍-100倍都完全可能。不过,还是要提示一下,AIF属于虚拟资产,具有很高的风险。任何高回报的项目都必定高风险,投资需谨慎。

简介:http://api.aifuns.com/static/ad/blockchain.html

官网:http://aifuns.io

白皮书:https://oss.aifuns.com/whitePaper.pdf

2018-01-26

最近坊间疯传百度成立内容生态市场部,主要职责就是打击今日头条,又称打击今日头条办公室,隶属于手机百度公关部门,由百度公关总监熊赟直接负责,间接向百度董事长特别助理马东敏汇报。据说因为过去一年工作出色,该部门的年终奖有5个月工资。

无独有偶,今日头条昨日发布声明《这届黑公关很行!》,文中列举了相关文章内容的6个特点,并罗列了相关稿件,称这是有目的、有组织的“黑公关”行为。声明特别指出,“个别自媒体号主要发布两类文章,一类是不遗余力的诋毁攻击今日头条,一类是不遗余力的歌颂百度”,字里行间直指百度。

撇开口水战不谈,说回百度成立打头办这件事,一点也不让人意外,毕竟今日头条对百度的冲击是最大的。

作为BAT三大传统互联网巨头之一的百度,这些年已经慢慢的掉队了,与AT之间的差距越来越大。目前,腾讯的市值大概5700亿美金,阿里的市值突破了5000亿美金,而百度的市值不到900亿美金,与前两者之间可谓是差之甚远。非常关键一点就是错失了移动互联网时代,腾讯有微信、手机QQ,阿里有手机淘宝,而百度几乎没有任何建树。

公认的事实就是,百度到现在都没有拿到一张移动互联网的船票。当年本来想靠着收购91来获得一张门票,却不曾想APP分发的格局很快发生了改变,现在已经基本被各大手机厂商把控,91对于百度来说就是一块鸡肋了。百度也尝试通过糯米网进入生活服务领域,而随着百度外卖与饿了么合并,当年那句投入200亿的豪言壮语则成了一句空话。

在移动互联网领域几乎没有收获,百度的商业模式越来越危险了。本质上来说百度不是一家技术公司,而是一家纯粹的广告公司,其主要收入来源于流量广告。随着移动互联网成为主流,百度的流量开始变得枯竭,则会给百度带来致命危机。而目前这些移动互联网公司,谁对百度的影响最大呢?滴滴?美团?这些都不是,今日头条才是百度最大的敌人。

过去信息的分发是靠搜索引擎,百度成了最大的流量主,人们要想获得什么信息都是通过关键词搜索。而在移动互联网时代则完全改变了,信息流成了主要的分发模式,根据人的兴趣爱好推送,将过去的主动获取变为被动推送。从某种程度上来说,百度已经成为一个工具。工具是什么?需要的时候用一下,用完了人就走了,用户根本不会做太多的停留。

当用户都不会在百度停留了,商家还愿意买百度的广告吗?过去,因为各种社会事件给百度带来了不小的冲击,之前肆无忌惮的在搜索结果中加广告,现在条数和形式都受到了限制,也给百度的收入带来了压力。而在移动互联网时代,百度又没有太多收获,能不焦虑吗?至于说百度押宝人工智能,那是需要一个很长过程的,而收入是眼下所面临的问题。

回头来看,今日头条的广告收入都过百亿了,2018年的目标更是直指500亿,百度2016年的全年收入不过705亿。按照今日头条的增长速度来看,要不了两年就能超越百度了,在这样的形势之下百度能不着急吗?能不火力全开的对付今日头条吗?成立一个打头办也是理所当然的事。对于百度来说,要想重新成为流量中心首先就必须干掉今日头条。

可是,百度还能干掉今日头条吗?不管是使用频率还是使用时长,除了微信就是今日头条了,而且头条是全面布局、全面开花,已经修筑起了很深的护城河。在内涵段子的基础上干出了今日头条,在今日头条上又孵化了西瓜视频、火山小视频、抖音、悟空问答、微头条等,已经占据了移动互联网的流量入口,占据了用户更多的使用时长,要突破已经非常难了。

比较有意思的事,百度成立的打头办是隶属于公关体系,并不属于实际的产品业务层面,应该是要靠舆论来打击,而这种打击虽然有杀伤力,但绝对是难以致命的,除非头条本身出了问题。真正要想打击今日头条还是得从业务着手,可以现在百度的力量又能从哪里入手呢?着实难以入手。因为,百度已经错过了一个最好的时代,要追赶一个时代谈何容易。

2018-01-10

滴滴与小蓝单车的传闻总算尘埃落定,但与外界收购的传闻不同,滴滴只是托管小蓝单车,扮演的是奶妈的角色。不过,这对于濒死状态的小蓝单车来说,已经是一个相对不错的结果了,没有让这件事彻底烂尾下去,使之成为一个社会问题。至少对消费者来说,这是一个比较妥善的解决方案。

如果不是滴滴出手相救的话,小蓝单车的结局是显而易见的,过去一年倒下太多共享单车,没有一家做到了善始善终,留下的都是一地鸡毛的烂账。用户的押金退不了,供应商的货款结不了,引发的就是一系列的连锁反应,很可能就变成了社会问题。尤其是押金问题,牵涉的用户众多,会让用户对行业失去信任。

从托管方案来看,滴滴并没有承担小蓝单车押金的责任和义务。不过,滴滴还是给出了一个自由备选方案,为小蓝单车的用户提供一种转换押金、特权卡和充值余额的方式,用户可自主选择是否转换为等值的滴滴单车券和出行券。换句话说,如果用户不愿意选择滴滴单车券和出行券,还可以继续向小蓝单车要求退还押金。

以目前小蓝单车的状况,退还押金是有点难度的,滴滴这个备选方案说不上完美,但至少没有让小蓝的用户押金打水漂,这对用户来说,总比一分钱都退不回来要实在很多。

而趁着这样一个大好时机,滴滴甩出了一个杀招——免押金。

滴滴即将在端内推出共享单车平台,陆续汇聚ofo小黄车、小蓝单车和自有单车等品牌。有消息说,滴滴客户端里面的“ofo单车马上就会被共享单车取代。最为关键的一点就是,不管是滴滴自有单车的用户,还是小蓝的用户,都可以免押金骑行。尽管ofo还没有加入滴滴免押金行动中来,但这依然是一个大杀招,毫无疑问,共享单车行业的押金玩法要变天了。

押金是当下共享单车用户最大的痛点,不管是摩拜、ofo、哈罗、小蓝,各种单车都需要交押金。看似这是一笔不大的钱,但平台多了,算起来也是一笔不小的钱。而在过去一年多的时间里,屡屡曝出挪用押金的问题,引发了公众不小的担忧。尤其是一些单车公司倒闭之后,用户无法顺利的退取押金,更加重了用户的疑虑。因为担心平台跑路,一些用户不得不采取骑一次交一次押金,用完之后又退还押金的办法,这种方式对用户来说显然是很麻烦的。

另一个痛点就是车辆分布不均,一个地区可能小蓝比较多,一个地区可能摩拜比较多,需要下载不同的APP,注册不同的平台,每个平台都需要交押金。滴滴汇聚ofo、小蓝,还推出自有品牌的单车,让用户可以更容易的找到车。如此一来。对摩拜、哈罗这些孤军奋战的公司来说会产生不小的压力。毕竟,一家的力量是有限的,而多家的车辆布局更完善,更吸引用户。

基本可以想象,随着滴滴的入场,2018年的洗牌会更快。最为关键的一点就是,所有共享单车都可能被迫取消押金。对于那些靠押金拆东墙补西墙的公司来说,简直就是致命一击。一旦用户挤兑押金的话,会加速他们退场的时间,最后能够剩下的玩家不会太多。如果不跟进免押金的话,那市场份额会被滴滴一点点的抢过去,最后的结果应该也是大同小异。

没想到,改变共享单车游戏规则的不是摩拜、不是ofo,而是滴滴。这一杀招恐怕也不只是针对共享单车行业,对整个出行领域都可能带来不小的变数。出租车、快车、专车、共享单车、租车、代驾,滴滴已经占领了出行的每一个场景,满足了用户几乎所有的出行需求。已经无法再找到第二家同类公司,能够与滴滴进行正面竞争了。

2018-01-08

最近,全球最大的奢侈品集团 LVMH 在中国又有了一个新动作。集团旗下的轩尼诗推出了狗年限量珍藏版,并在一个月前就开始在天猫旗舰店售卖。

LVMH 集团对天猫越来越热情了。其旗下五大事业部都已经入驻了天猫,同时,LVMH还在不断加速开业速度。自20157月,LVMH旗下首个品牌——Make Up Forever开启天猫之旅,此后,短短两年时间,包括娇兰、馥蕾诗、泰格豪雅、真力时、酩悦轩尼诗等多个重要品牌入驻天猫,截止目前,LVMH一共在天猫开了8家店。而集团旗下的重要奢侈品品牌LOEWE也试水新零售,于今年七夕节在天猫开起了快闪店。

有意思的是, LVMH 的这种热情并不是一视同仁的,比如, 它就没怎么给亚马逊好脸色看。

LVMH 已经连续两年都在对媒体放话,说不愿意去亚马逊上卖东西。用词都比较决绝,类似于“NO WAY ”(没门儿)这种。不管,亚马逊在时尚这件事上多么认真严肃,比如推出了自有的时尚品牌,还频频爆出为时尚品牌建造的摄影棚等,但 LVMH 就是不肯松口。

相比之下,LVMH对天猫的态度却是截然不同,可见其对天猫的重视。

除了LVMH之外还有很多品牌,比如阿玛尼已经开出了5家天猫店,包括Emporio ArmaniEmporio Armani腕表、Armani ExchangeArmani Jeans和阿玛尼彩妆。还有雅诗兰黛、欧莱雅、资生堂等,耳熟能详的国际品牌几乎都与天猫在合作,天猫已经成为全球最大的时尚平台。

所以,为什么LVMH 集团,还有国际品牌都在主动拥抱天猫?

这当然离不开中国崛起的大环境、大背景,中国已经成为全球第二大经济体,成为容量和增速最大的市场,对于任何企业来说都是不容错过的。可以毫不夸张的说,抓住了中国市场就抓住了未来,。这几年,全球奢侈品集团扎堆加码中国市场,使出浑身解数来讨好中国的消费者,态度与此前已经截然不同了。

既然要抓住中国市场,那首选当然是天猫。

在全球众多的电商平台中,天猫不仅是最大的一家,也是最具创新能力的一家,天猫新零售已经不再局限于电商,它同时也成为奢侈品牌营销和消费者运营的主阵地,可以帮助品牌精准地找到潜在用户和粉丝。

尽管有独立官网和app,但奢侈品品牌和时尚品牌仍更愿意将天猫作为运营主阵地。这不仅是因为天猫对快时尚商圈在流量扶持、分单逻辑、仓储发货和全渠道等方面的持续赋能,更源于在天猫开店,能够帮助它们进入难以下沉的低线城市。

天猫拥有超过五亿的活跃用户,这些人中,年轻消费者占据60%左右。对奢侈品牌而言,这正是他们希望吸引的客户群。这是全球品牌把未来五年中国市场押宝在天猫的最关键原因所在。

另外,天猫新零售也在为这些品牌提供商业上的赋能。

对于奢侈品品牌来说,天猫更大的魔力在于其大数据,天猫大数据通过Uni ID能够快速精准确定奢侈品想要获取的人群。换言之,天猫能帮助奢侈品们找到目标消费群体,这是奢侈品集团的数字化转型中的一个重要细节。

通过线上集中运营和数据集中可视化,天猫帮助品牌在线上构建私有数据银行和官方品牌号运营中心。通过数据银行,消费者数据资产完全回流到品牌私有银行,品牌方可以自行分析运用。以往只有消费过品牌产品的人才能让品牌方看到细节信息,但自从有了数据银行,点击过、浏览过或者搜索过的这类人群都会以人群包的形式呈现在数据银行里。

这种精准营销方式让品牌不用过多砸钱和烧钱来做电商,不仅能够有效提高效率,提升销量,也能保证利润率不受损失,甚至可能因为效率的提高获得更大的溢价空间。

此外,天猫为了吸引奢侈品品牌的入驻,也一直在持续发力。20178月,天猫上线了奢侈品平台Luxury Pavilion。这是全球首个针对奢侈品品牌专属定制的平台,既有奢侈品独有的定制体验,又能让奢侈品向天猫5亿用户中的高端用户做定向展示。目前在全世界奢侈品电商中还没有可以和 Luxury Pavilion 比肩的案例。也就不难理解,为何LVMH毫不留情的拒绝亚马逊,却积极的推动旗下品牌入驻天猫了。包括一直都非常高冷的苹果,除了自己官网以外,也只有在天猫唯一一家第三方平台开设了旗舰店。

2015 年,在马云提出新零售的概念之后,天猫对运营环境进行了人、货、场的重构。从橱窗设计就能看出,它不再是一个纯卖货的平台,橱窗展示不再是货架式的展示,而是以消费者运营为核心。

随着天猫新零售的不断推进,品牌的集聚效应会越来越明显。虽然亚马逊在极力的讨好这些品牌,但看起来也基本是徒劳。亚马逊还在纠结的是,怎么样让 LVMH 放下芥蒂,去相信它这里“不卖假货”。

相比之下,LVMH 已经在和天猫一起玩新零售了。

2018-01-05

人红是非多,今日头条刚被有关部门整顿,又曝出了窃取用户隐私的事件。有网友称和朋友聊天讨论西餐厅,今日头条马上给你推送西餐相关的广告和资讯,此事引起了众多网友的恐慌,害怕自己的隐私被泄露,毕竟头条的用户基数大。

针对网友的质疑,今日头条官方及时作出了三点回应,1、今日头条获取麦克风权限经过用户明确授权;2、今日头条用户信息的积累符合相关法律法规;3、目前技术无法通过麦克风获取用户隐私。不过,这份回应似乎没有打消用户的疑虑。

依然有用户提出了质疑,认为头条可以通过麦克风监听用户。按照头条官方的回应,只有在授权以后才可以获得麦克风的权限,这些权限到底包括哪些?是不是只有用户在运行APP的时候,还是在后台运行的时候也可以?安卓手机的APP在后台运行时,某些功能是可以继续使用的,也包括麦克风的权限,之前就有文章曝光过类似行为。

我相信,今日头条这么大一家公司,应该不会监听用户的日常。但是,面对用户提出的质疑,官方应该给出清晰的解释,都有哪些具体的权限?这些权限是如何使用的?是只有用户在前端运行才使用,还是在后端运行也使用?这个问题如果没有说清楚,用户的疑虑很难被打消,毕竟,很多垃圾APP窃取用户隐私、盗取信息已经不是新闻了。

而说到技术上无法处理的问题,官方的回应其实是模棱两可的。到底技术是无法实现声音信息的处理,还是无法通过麦克风窃取隐私呢?貌似这两样其实都是可以的。今日头条是一家技术驱动的人工智能公司,所有内容都没有人工干预,全部是机器算法进行推荐。几乎没有人会去相信,一家以技术见长的公司,会无法处理相关的声音信息。

国内有一家公司叫科大讯飞,语音转化成文字的成功概率极高,几乎达到了人本身的水平。如果,如果通过麦克风获取了声音,再用技术将其转化成文本,再用技术对文本进行分析,不就可以获得相关信息了吗?说在技术上无法处理,这一点确实说不过去,以目前的技术水平完全可以通过声音处理分析,从而获得有特定价值的相关信息。

我也理解,从公关的角度来回应此事,肯定要进行一些模糊处理。毕竟,公众已经对头条产生了恐慌,如果一五一十的描述出来,用户却不能够有效理解的话,可能会加剧他们的恐慌情绪。但是,模棱两可的回应却很难服众,这也是摆在眼前的事实。而且,就回应中提到的第二点,其实有很多的质疑声音,并不是最近才突然出现的。

第二点中回应了,今日头条用户信息的积累,完全是在严格遵守相关法律规定的前提下,通过用户在今日头条上的点击等数据行为所产生的。这其实是我最关心的问题,点击数据包括哪些?今日头条那么熟悉用户,甚至比用户更了解用户想看什么,应该不只是靠点击行为,那样很难实现精准推送,那背后意味着什么呢?

知乎上有一个问题,今日头条的推送新闻是否触犯隐私,访问权限过大?,题主偶尔玩了几把斗地主,就收到了斗地主相关的推送。很多用户也在说,在电商网站、搜索引擎上搜过东西之后,在今日头条就能够收到相关推送。那么,这些信息又是从何而来的呢?肯定不会是这些网站主动提供的,没有人会将自己的用户数据给别人。

这就让人感到奇怪了。在手机上其他APP上的行为,会精准的被头条透,如果只是一次两次,那还可以说是偶然,那么多用户都在反映,可能就不是巧合那么简单了。我觉得其他问题都可以忽略,这个问题就必须要问到底了。到底是哪个环节被头条知道了呢?头条熟悉用户的流程是怎么样的,这个问题解释清楚就啥都清楚了。

我们都知道互联网上是没有绝对的隐私的,要想获得一些服务就必须让渡部分隐私,大家也可以默认。不要偷偷摸摸的,不经用户许可,不让用户知情,就获取用户的相关行为数据。起码应该做到一点,让用户明明白白被获取的信息,而不是不明就里的就给卖了。用户反对的是窃取隐私的小偷行为,那会让他们活在不确定的危险环境。

2017-12-12

一直以来,上海都是国内的经济中心,也是时尚中心,消费前沿。

据上海市统计局数据,2017上半年上海消费品零售总额达5670亿元,是全国最能消费的城市。毋庸置疑,上海是国内消费的风向标,引导着全国的消费风潮,过去但凡上海出产的商品都能风靡全国。最近,三星联合TCL等知名家电厂商在上海开展量子点电视的推广活动,成为上海消费的一大新潮流,势必会在国内掀起一股潮流。

小资是对品质生活的理性追求

如果要给北上广深打标签的话,北京可能就会是侃爷,到处都是能说会道的人;广州和深圳则是务实,基本都是埋头苦干的人;上海则会被打上小资,哪里都是过着海派生活。全国人民都说上海比较小资,连六七十岁的老太太都很时髦,这话一点也不假。但上海的小资不是那种矫揉做作,是从骨子里对美好生活的追求,是与生俱来的对品质的要求。

我在上海已经生活八年多了,很多人对上海的误解根深蒂固,有人说上海人歧视外地人,其实根本不是那么回事,我作为外地人有很多上海好朋友。很多人说上海人太小资、太矫情,其实上海人一点也不矫情,只是他们对生活品质要求高,不愿意将就着过日子而已。

没事去喝喝下午茶,姐妹们出来聚聚会,假期出国到处旅旅游,这是不少上海人的日常生活。衣服要大品牌或者私人订制,食品要进口或者绿色有机,这些都不能说是装腔作势,而是为了追求更高品质的生活。人们之所以努力的奋斗,不就是为了更好的享受生活吗?

上海对新鲜事物的接受程度最高,所以,很多品牌都有一句话得上海者得天下。如果在上海打下了前站,基本上全国都不是问题了。比如,阿里巴巴的新零售战略,上海就成了落地的第一站;三星、TCL等厂商的量子点电视,上海也成了推广的重镇,就是因为上海人能接受更新、更好的产品,这是结合了对视觉的理性追求和心理上的感性追求。

品牌商深刻的洞悉了中国的市场环境。所以,上海成为全球一线品牌的聚集地,苹果、雅诗兰黛、欧莱雅等很多品牌的中国总部都设在上海,就是因为上海是中国市场的桥头堡,上海消费者是国内含金量最高的群体,是最具有示范和带动效应的市场。如果在上海都没有一席之地,就很难打开中国市场的局面,这是一个摆在眼前的最基本、最客观的事实。

量子点电视属于前沿科技,如果上海市场普及开来了,就一定能在国内普及开来。这也是为何三星、TCL等厂商将目标瞄准上海,可以说上海就是撬动全国市场的一个大支点。从目前的情况来看非常乐观,上海消费者对量子点电视的接受程度很高,很多家庭都进入了电视的升级换代,量子点电视已经成为标配和首选,这就是上海市场的号召力和影响力。

三星是量子点电视的代名词

数据足以说明很多情况。据第三方机构中怡康监测数据显示,2016年量子点电视的零售量高出OLED电视7倍有余。NPD Display Search也预测,量子点电视在中国市场的年增长率将达到100%,有望从2016年的60万台增长到2017年的120万台,同时全球范围内也会从300万台增加到600万台。

目前,三星、TCL、海信三大彩电巨头在量子点上都有深入布局。而不论在淘宝、天猫还是京东,搜关键词量子点电视或者“QLED”,自然排名第一的永远都是三星。可以说,三星已经成为量子点电视的代名词。一方面,三星是全球最早布局QLED的品牌厂商,另一方面则是三星长期以来的技术优势。

众所周知,屏幕一直是三星最大的优势之一,在手机屏幕领域,苹果、华为、小米等厂商都向三星采购屏幕。而在电视面板方面,国内的很多高端机型都是采购三星的屏幕。所以,三星在量子点电视上领先也理所当然。

因为,量子点是非常小的半导体颗粒,以纳米为单位,导致量子点的显示颜色是以改变颗粒的大小形状而进行改变,也正因为如此,量子点显示的色谱更具有连续性,成本也会更低。而三星QLED TV是全球首台能够对100%显色体积进行还原的电视,峰值亮度能达到2000尼特,在技术上是遥遥领先的。

此外,三星QLED TV 360°设计、画架式底座等设计美学,是目前电视科技的艺术巅峰之作,即使是外滩的万国建筑群,三星QLED TV也能轻松驾驭。购买过三星电视的人都深有感受,那不仅是一台电视机,更是一件精美的装饰品,这是值得很多本土品牌学习的地方,三星不论是软、硬方面都下足了功夫。

品质好、设计美,这样的产品谁会不喜欢呢?对于上海的消费者来说,自然是备受推崇。所以也并不奇怪,在各大平台的搜索中三星稳居第一的位置。而随着三星在北上深等城市的推广,会有越来越多的人了解量子点电视,喜欢量子点电视。那么,消费者自然也会选择,更可靠、更好的量子点电视。


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上海作为中国消费的桥头堡,见证了中国消费者的发展,见证了电视机的更新迭代,也必然将见证量子点电视的爆发。毋庸置疑,随着量子点电视的推广普及,上海必然会成为量子点电视爆发的桥头堡、风向标。

2017-11-22

看了一下易观和其他机构的研究报告,发现每次途虎都是汽车后服务领域第一,内心就暗暗的松了一口气。第一辆车的时候,不管有没有过保,所有保养都在4S店,那样才敢让我放心,我只敢去途虎换个轮胎,我认为这是没多大风险的。第二辆车的时候,我的胆子就比较大了,除了第一次免费保养去了4S店,第二次保养用了乐车邦去4S店,之后还没过保我就去了途虎工场店,那个时候我对途虎有99%的信心。

短短几年时间,我对途虎的看法改变很大。主要有几个方面的原因,一方面国家出台了相关政策,不管有没有在4S店保养,都应该享受同等的待遇;一方面我本身从事互联网相关的工作,对互联网产品打心底里是支持的,我认为途虎这么大公司应该是靠谱的,尤其是在前期靠口碑来赢得人心的时候;最为关键的是4S店没有给我好的体验,一个并不是技术含量很高的保养,每次都让我排队至少半天时间,而每次工时费都要比材料费更贵,关键是体验确实不敢恭维,每次去4S店都无法让我感到愉快。

途虎也有很多让我吐槽的地方,尤其让我难受的就是要排队了。从前去途虎的任何门店,不管是做保养还是换轮,几乎是不用排队、不用等待。现在,去途虎工场店几乎都要预约,没有预约基本都要排队。虽然说明很多车主的意识在变化,慢慢的开始接受了途虎,从4S店逃离出来了,但不也说明途虎发展不够快,没有跟上车主的思维变化吗?如果途虎能更像互联网公司一点,能够发展得更快一点,烧钱把规模做起来,那样我就不用排队了。就这件事,我跟途虎吐槽了很多次,但人家就说这个确实短时间内没法快起来。

开始挺不理解的,后来才慢慢接受。那是两大电商平台准备进军汽车后服务市场,我跟其中一个平台的项目负责人聊了半天,他之前就是一家大型连锁机构的创始人,后来被那家平台给收编了。那哥们跟我说,每个车主都希望跳出4S店的牢笼,但为什么跳不出来呢?因为路边店没有标准化的服务,让人不安心。而要统一路边店的服务,那是一项非常复杂的工程。如果没有统一规范的服务,无法解决消费者的信任问题,就很难在汽车后服务市场立足,这是任何一个平台都面临的巨大挑战。

听他说完这番话之后,我就开始理解途虎了。

想要一下子拓展很多门店不是问题,尤其在前两年汽车O2O火热的时候,一夜冒出来的公司迅速拓展几千上万的网点。途虎在这个领域耕耘了这么多年,为什么市场火热的时候不吭声?那是因为非常了解、理解这个市场。一个晚上拓展几千个网点可以,但如何为车主提供好的服务?这才是最为关键的问题。那些汽车O2O没少烧钱,却还是留不住车主,因为没有解决信任问题,没有给车主提供好的体验。

口碑非常重要,车主是一个很小的圈子。我在上海加入了两个车友会,提到换轮胎几乎都是途虎,我也在微博关注了老司机APP联合创始人,原汽车之家媒体业务高级总监@韩路-,他在与粉丝互动的也时候也提到了换轮胎去某虎。在轮胎这个细分品类中,途虎已经是毋庸置疑的老大,我第一辆车就去途虎换的轮胎,价格比去4S店要便宜不少,而换轮胎本身没多大技术含量,又是同一厂家出的正品,质量上不会有任何差别。为什么要去4S挨宰那么一刀呢?所以我毫不犹豫的选择了途虎。

现在,途虎已经积累了1700多万车主,与3M、固铂、德国马牌、博世等厂商合作,除了在上海等大城市广告以外,在我老家湖南很少有看到广告,但我的朋友却几乎都是上途虎,靠的都是口碑积累起来的。这与途虎的切入点很有关系,途虎是从轮胎切入后市场,轮胎是保养以外频率较高的品类,爆胎、磨损等问题都可能换胎,只要轮胎本身是正品的话,与4S店是没有任何区别的,价格上却能够便宜很多,甚至比路边店还要便宜。那么,就可以用轮胎作为引流,与车主之间建立合作和信任关系。

途虎是在轮胎品类已经很成熟的时候,才杀入保养这个市场。保养也并不是门槛很高的服务,过去路边店一直都在做,但很多人还是相信4S店,一方面是担心配件的真假,一方面是担心服务质量。途虎依靠前期积累的信任,就可以迅速获得保养客户,我也是在换过轮胎之后,觉得靠谱才敢去做保养的,还是新车没有过保质期。给我个人的感受就是,比4S店更让我贴心,会为我做整车的检查,有些我在APP上选择了的项目,技师认为没有必要就建议不做,不会为了赚钱推荐我做不必要的项目。

途虎是从2011年创办的,我是2013年开始接触途虎,到现在也有四年多了,从一个迷信4S店的人,慢慢开始接受途虎,也就这么几年时间。新车我就去4S店两次,以及走了两次保险,就再没有去过4S店了。而跟我一样的想法转变的人,在我们车友会其实有不少,这也让途虎的门店生意越来越好,也让我苦恼排队的时间越来越长。不过,我现在宁愿排队的时间长点,也希望他们发展得稳一点,毕竟我更关心的是品质。车和其他的东西不一样,是关系到生命安全的,稳妥一点,慢一点没有错。

2017-11-18

这段时间,因为蚊子是宠物将丽江送到了风口浪尖,一位游客在美团上预订了一家连锁客栈,半夜里被蚊子叮咬无法入睡。他去前台反映情况,前台称,蚊子是养的宠物,熏死了要赔的,一只100块钱。此事在网上引起了轩然大波,再一次让丽江陷入风口浪尖,严重影响到了丽江的城市形象。

一波未平,一波又起,继“蚊子是宠物事件之后,央视也曝光了涉事客栈和另一家客栈在美团的刷单问题。目前,丽江官方已经对涉事客栈做出处罚,除了停业整顿以外,就违规刷单对两家客栈各罚款20万元。对于丽江官方的迅速反应,舆论还是给予了积极评价,此事却并没有因此而得到平息。

因为很多网友已经发现了,这起事件背后真正的推手——美团,并没有承担其应有的责任。尽管美团将责任推给涉事客栈,但网友却已经看穿了美团的谎言。如果不是美团的问题,就不会让消费者受害,更不会让丽江的声誉受到影响,美团才是这起事件最大的罪人,不能让丽江这座城市来替美团背黑锅。

央视报道的内容中,风花雪月连锁客栈亲的客栈o丽江水墨印象店这两家客栈,在美团上有刷单炒作、自己写好评、差评随意删等不正当竞争行为。美团上的照片漂亮、价格便宜、好评如潮,这是用户在美团上预订的重要参考,也是游客上当受骗的根本原因。美团不应该承担主要责任吗?

如果美团上是客观真实评价的话,游客还会去这样的客栈喂蚊子吗?通过媒体披露的细节,这样的事并非偶然,而是长期存在的问题。美团上不是没有人在写过差评,而是客栈可以随意的删除差评,可以自己写好评。其中任何一个环节,美团都可以完全杜绝,却没有做。

美团在当地是有运营团队的,如果可以实地考察一下的话,是不是就可以避免图片和现实不符呢?如果这会耗费美团的人力物力,那么,如果商家不可以随意删差评,是不是就可以客观的体现其他用户的评价?这其中如果没有美团的支持和参与,商家是不可能做得天衣无缝的。

客栈雇佣水军写好评是无法完全杜绝的,但删除差评的权限却是可以完全控制的,其中到底存在何种黑幕呢?暂且不知。但可以肯定一点,如果没有美团的助纣为虐,那些差评是不会无端消失的,如果美团或者其员工没有从中谋取利益,也绝对不会给予商家这个权限的。

蚊子客栈的背后,美团扮演重要的推手角色,是美团将问题客栈推向了市场,推销给了消费者。完全有理由怀疑,在客栈的违规刷单中、任意删除差评中,美团不只是简单的纵容问题,甚至可能参与了帮助客栈刷单,帮助他们修改差评,以从中谋取利益。毕竟美团是一家商业公司,不是一家慈善机构,是追逐利益最大化的,可以为了利益突破底线。

这是一种作恶,是对消费者作恶,是给地方形象抹黑。

任何一个消费者都希望看到真实的一面,真实的客房环境,真实的消费评价,这是作为网络消费的重要参考指标,谁也不希望平台弄虚作假、糊弄消费者,每个消费者都希望获得良好的体验。这是最基本的一点,美团却没有做到,将虚假的信息提供给消费者,从而导致消费者上当受骗。

最大的受害者还是地方,很多人谴责丽江当地,这是完全没有道理的。丽江在经历过一些事件后,已经加大力度在整治了。任何一个地方官员都清楚,只有营造良好的环境,才能给城市带来更长远的发展。尤其像丽江这样的旅游城市,形象是吃饭的饭碗,怎么会为了一个小客栈砸了饭碗?

丽江好不容易重新塑造的形象,都被美团和几家小客栈给破坏了。如果美团不帮助这些客栈删除差评、不弄虚作假,这些客栈还能活下去吗?肯定活不下去的。那这些客栈就不会存在,就不可能再去坑人了。正是因为美团为虎作伥,帮助他们粉饰太平,帮助他们输送流量,才能让他们存活。

完全可以说,没有美团的作恶,就不会存在蚊子客栈,也就不会让丽江受牵连。城门失火殃及池鱼,整个丽江的商家都会受到牵连,那些规规矩矩靠服务经营的客栈,也会因为城市形象受损而被影响,这对正常经营的人来说很不公平。美团为了一己之私,祸害了整个丽江的旅游从业者,成为了丽江的罪人。

美团已经成为丽江的罪人。可是,其非但不向丽江谢罪,还在不断的推卸责任。这样一个美团,背后会不会还有更多的问题没有被曝光呢?美团上的客栈还能信吗?丽江的有问题,大理的会不会也有刷单、删差评的?桂林的会不会有?北京的会不会有?乌镇的会不会有?无法让人再去相信美团。

而这次受伤的是丽江,是丽江所有旅游从业者,下一次会不会是桂林、会不会是乌镇、会不会是南京呢?美团可不要成为地方旅游产业的定时炸弹,不要进入一个地方就祸害一个地方,还是应该勇敢的承担自己的责任,还是不要为了一点蝇头小利,就丢掉了一个企业最基本的底线。

2017-11-16

互联网行业就是,不到最后永远不知道谁才是真正的赢家。最近,摩拜单车接连与嘀嗒拼车、首汽约车完成接入,摆出与滴滴在全领域正面交锋的架势。有媒体报道称,摩拜单车已经独立出一个出行服务部门,专门负责网约车业务,将会是“独立主体、独立业务、并独立融资”。而在11月初,摩拜单车与贵州新特电动汽车签约,宣布进军共享汽车领域。

更令滴滴头疼的应该是美团,今年4月美团在南京试水打车,已经拿下南京超过20%的份额。7月,美团打车取得了《网络预约出租汽车经营许可证》。8月,美团打车独立APP上线,最近还上线了出租车业务,这可是滴滴的发家之本。一系列动作表明,美团来者不善。

正如王兴所说,网约车服务跟外卖都是基于位置的服务(LBS)。即美团在技术上不是问题,且烧钱教育乘客、司机都已完成,凭借远超对手的流量、场景优势,美团有信心参与已培育成熟的网约车市场。就在上个月,美团刚刚完成新一轮40亿美元融资。

这些越界打劫者,从最初的或防御、或试探,如今彻底露出了獠牙,撕开了进攻滴滴的裂口。尤其是网约车新政实施之后,行业回到了同一起点,在后有追兵,前有神州专车、首汽约车的拦截之下,滴滴恐慌了!而最根本的原因还是C2C模式的软肋——车源。

最新统计数据显示,目前全国拿到网约车牌照的平台共有25个,相比网约车新政之前滴滴一家独大,独霸天下,而今风云突变。新政明确了网约车提供高品质服务,差异化运营,定位于出租车的升级。由于原来占滴滴70%单量的快车主要是跟出租车竞争,车型基本跟出租车相当,价格低于出租车,一度赢得了竞争优势。但这与新政相悖。滴滴要符合新政的要求,不得不提高专车的比例。作为依靠私家车接入的C2C平台来说,只能从社会存量池中吸收车辆。然而,它又遇到了神州专车、首汽约车两只拦路虎。

神州专车一直以专业车辆、专业司机提供高品质网约车服务。本来跟滴滴是井水不犯河水,但为了保障高峰时段的供给,去年9月神州专车推出U+开放平台,招募符合条件的社会车辆加盟。首汽约车随后也开放了平台让租赁公司加入。神州首汽的做法,为饱受滴滴抽成之苦的司机带来更多选择,直接将火烧到了滴滴的后院。

更重要的是,中高端商务车型在一个城市尤其是二三线城市的保有量相对固定,基数不大,增长不明显。同时还要受到新政对于车辆性质、牌照、司机条件等方面的严格限制。滴滴想扩大接入的社会车辆规模,但相对有限的资源却被对手以更高的回报抢走,想在存量市场上获得增量,难度可想而知。

在网约车市场,滴滴并没有建立外界难以逾越的技术壁垒或运营优势。此前,收购快的、Uber确立了它在网约车市场一家独大的地位,主要还是依靠资本的力量,用价格战和高补贴打退了大大小小的竞争对手。并购战之后,既有资本方对于利润收割的的内在迫切要求,又受到了新政明确网约车平台“不得低于成本定价”的制约。竞争也从野蛮的价格竞争,转向了运营和服务的竞争,恰恰服务又是滴滴的短板。

而今,滴滴最害怕的事情来了,原来神州专车、首汽约车跟它不正面竞争,相安无事。现在由于网约车新政的要求,以及神州、首汽开放社会车辆加入,同时神州、首汽各自又有数万辆自营车辆,滴滴跟这两家对比,很难保证专车的数量规模与服务质量。因此,最令滴滴感到惶恐、不安和害怕的事情,就是神州专车不专,扩大U+。因为美团这样的入侵者作为流量巨头,更容易抢走终端用户;而神州、首汽则是从源头上阻击滴滴,车源的减少令它巧妇难为无米之炊

滴滴作为一个平台公司既不具备神州专车强大的线下运营与车队管理能力,它自始至终走的是“轻模式”,服务质量比不上神州专车、首汽约车等B2C平台。它享受着互联网公司高速扩张的红利,又不得不接受轻易被美团、摩拜等越界打劫的无奈。

尽管滴滴今年在海外市场动作不断,最近又提出要在新能源汽车领域扩大布局,还投资了共享单车、二手车等多个领域。但在新的网约车竞争格局中,滴滴更像一只渐渐失去攻击能力、暴露全身软肋的狮子,不得不面对更强壮、更年轻的挑战者对它猛烈的进攻与掠夺。

2017-11-13

日前,有消息称中粮集团与先手科技达成合作,将于1115日正式对外公布合作细节。不禁让人疑问,一家是副部级的中央直属国企,世界500强,国内最大的农产品、食品集团;一家是国内最大的品牌微商代运营商,新零售领域的探索者和实践者。双方将如何开展合作呢?难免让人猜想。

猜想一:中粮集团要收购先手科技?

中粮集团是副部级的央企,世界500强,国内最大的农产品、食品集团,旗下品牌企业包括福临门、长城葡萄酒、中粮可口可乐、大悦城、蒙牛、君乐宝等,以及中国中纺集团公司、中国茶叶有限公司等二级集团。

据悉,中粮集团牵头与先手科技合作的为旗下君乐宝乳业,国内排名第四的乳业集团,仅次于伊利、蒙牛、光明。2010年,在中粮集团的主导下,蒙牛乳业收购君乐宝,使得中粮集团的乳业版块跃升国内第一大。

业内人士分析,中粮集团作为中央特大型企业,一般不会以自身名义进行收购,避免因收购失败带来风险。大型企业的收购通常指定下属公司出面,当年收购君乐宝就是中粮旗下蒙牛,此次与先手科技合作则是君乐宝。

由此不难发现,中粮集团对此次合作的重视。如果只是普通的业务合作,让君乐宝旗下公司出面即可,既然是以君乐宝的名义合作,而君乐宝又是中粮集团重视的企业,那很有可能涉及到入股,甚至不排除收购的可能。

毕竟,先手科技是国内最大的品牌微商代运营公司,成功代运营过欧诗漫、立白净博士、云南白药等品牌,在新零售领域也摸索出了成熟的实践经验。新零售是当下最热门的概念,此前就有消息传出,多家知名投资机构想要投资先手科技。那么,以中粮集团雄厚的财力和资源,完全存在入股或收购先手科技的可能。

猜想二:中粮集团要进军微商市场?

中粮集团收购先手科技的逻辑在哪里呢?这就不得不说,中粮集团此前就传出要进军微商的消息,但之后却不了了之。分析人士认为,一方面中粮集团这样的大型央企,虽然有众多的品牌资源,但却受制于体制的因素,内部改革是一件很难的事;另一方面,就是中粮集团不知道从何下手,担心万一失败会带来巨大风险。

以中粮集团的行业地位,自己来操盘是不大可能的,那必须找一家靠谱的第三方合作。先手科技是国内最大的品牌微商代运营企业,不管是欧诗漫,还是立白净博士、云南白药等,都能非常健康的发展,注重品牌建设,没有损害到品牌的利益。对于中粮这样的央企来说,品牌口碑是最为重要的,选择靠谱的公司尤为重要。

在目前的微商市场来说,先手科技是最好的选择。既然如此,中粮集团与先手科技合作就好了,为何说中粮可能收购先手科技呢?

这些年中粮一直都在强调一句话产业链,好产品,这是中粮集团布局全产业链的战略意图:打造从田间到餐桌的完整食品产业链,管理控制其中的每一个环节,为消费者奉献安全放心、营养健康的食品,以期在产业与市场上获得关键的话语权、定价权和销售主导权,从而赢得竞争地位。

中粮集团旗下的主要板块,几乎都是全产业链的布局,乳业板块有了蒙牛之后,为何还要收购君乐宝呢?就是因为君乐宝有几大优质的牧场,以及在酸奶市场占据华北第一的地位。中粮集团通过收购君乐宝以后,从牧场到车间,从液态奶到酸奶、奶粉一应俱全,真正的成为国内乳制品的霸主。

以中粮集团的行事风格,既然决心要来做一件事,怎么会让其游离在体系之外呢?收购肯定是最为保险的。资金实力雄厚的中粮集团,最需要的就是完善业务板块,与先手科技不论是哪方面的合作,未来都完全可能涉及到资本层面,这种可能性极大。短期来看,合作进入微商也很大可能,毕竟中粮旗下品牌资源很丰富,微商已经成为一大主流渠道,中粮集团想要进入也是理所当然的。

猜想三:中粮借道先手布局新零售?

中粮与先手科技的合作,除了资本层面,或者微商之外,还有其他可能吗?完全有。这些年中粮一直在完全渠道端,不论是线上和线下都在布局,线上投巨资打造了我买网。尽管我买网已经准备上市,但却一直都处于亏损状态,今年上半年就亏了8.84亿元。

亏损并不是关键,如果我买网能够占据第一,亏再多中粮也能亏得起。但是,在生鲜电商这块市场里,前有本来生活,后有盒马鲜生,尽管有中粮集团的大力支持,我买网还是做得不愠不火,地位比较尴尬。从某种程度上来说,我买网并没有完成中粮的目标。

而随着新零售时代的到来,单纯的电商已经不适应了。中粮要想在渠道上有所建树,完善产业链上的这一短板,就必须积极的布局新零售。前面说了,先手科技不仅是国内最大的微商代运营商,在新零售上也一直在探索和实践。先手科技具备新零售的根本优势,微商本身属于新零售的一种,其又在电商领域耕耘多年,有着良好的零售创新基础。

相比电商、微商等零售业态,新零售显然有很大的想象空间。那么,中粮集团是否有意借助与先手科技的合作,在新零售上有所建树?先是以君乐宝与先手科技的合作先行先试,如果有可靠的可以复制的模式,再进行大规模的推广。毕竟,中粮集团拥有的资源太多了,除了众多的生活品牌,还有旗下的商业地产大悦城也面临转型升级的挑战。


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各种可能都有,1115日,答案即将揭晓。但是,那肯定只是双方合作的开始,未来还是存在各种可能。我们只有拭目以待!