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2017-10-18

伟大领袖曾经说过,妇女能顶半边天。在当下的全球消费市场则是得女性者得天下,超过80%的消费由女性贡献。面对如此庞大的人群市场,任何企业都必然存在着野心,都希望能够牢牢的抓住女性群体。京东作为国内最大自营电商平台,其对女性用户自然是有野心的,想要在女性市场有更大的作为。尤其最近几年,京东在涉及女性品类上频频发力。

京东在女性市场的增长是爆发式的,一方面体现了京东发展的决心,一方面则是大环境带来的红利。当下,大家都在谈论消费升级、零售创新,几乎可以说是为京东量身定制的。为什么这么说呢?过去的消费市场有点畸形,消费者更加喜欢淘低价,相对忽略了品牌和品质。现在,价格虽然依然是重要指标,却不再是单纯的考虑价格,消费者更追求品牌、品质和服务,这与京东的理念和优势完全吻合。这轮消费升级也给京东带来了前所未有的机遇。

超一线品牌爆发式增长

为了更好的发展时尚品类,京东在3月进行了组织架构调整,在原服饰家居事业部的基础上,拆分成立了时尚事业部和居家事业部。而在今年以来,京东在市场领域的动作很频繁,包括参与纽约时装周和伦敦时装周,签约一系列知名时尚品牌入驻京东,同时还加入AAFA以及投资全球顶级的奢侈品电商Farfetch

效果是立竿见影的,目前京东已经吸引了包括阿玛尼、卡西欧、施华洛世奇等众多国际品牌入驻,知名品牌旗舰店占比高达60%以上。这些变化透过刚刚结束的妆装节可以窥视一斑,参与的服装品牌包括爱慕、宝姿、哥弟、MO&Co.UR、艾格、MANGOForever21等大牌,美妆品牌有雅漾、后、兰芝、雪肌精等国际一线品牌,以及周生生、浪琴等珠宝和钟表品牌也参与进来了。

而不管是刚过去的妆装节,还是过去已久的618,以及即将到来的“11.11全球好物节,都不难发现其中潜藏的规律,那就是京东合作的都是国内外一线品牌,甚至是超一线的顶级品牌。这些品牌都是有口皆碑的,品质是绝对有所保障的。相比那些良莠不齐的平台,可以让消费者省却后顾之忧,在京东不仅不用担心买到假货,更不用担心买到劣质的产品,还能够享受超优惠的低价。

在这一届的妆装节,美妆每满199100,上不封顶,女装28折、37折,除此之外还可以叠加198100神券,尽享折上折。

如此优惠的力度还都是国内外有品质保障的一线品牌,如何能不吸引消费者的关注和参与呢?京东这是采取降维的方式来吸引用户,同样的价格,更好的品牌、更高的品质,自然可以获得爆发式的增长。妆装节的数据还没有出来,但参考618的期间,女性用户达到了去年同期2倍,就不难想象这一次妆装节和即将到来的全球好物节的效果了。

特色服务体验放心购

价格和品牌还不是最重要的,消费服务创新才是京东的杀手锏。过去这么多年,不论是在物流配送还是售后服务等方方面面,京东的口碑都是很不错的,这是其能发展壮大的根本之一。而针对今年的“11.11全球好物节,更是加码PLUS DAY和放心购等创新服务。

截止目前,京东已经积累了数百万高价值的PLUS会员,PLUS DAY则是今年11.11的又一大创新点。在11.11期间,所有的PLUS用户会有1111元的大礼包,会有非常多的全品类以及品牌的各种购物券。新开通的会员用户还会有额外的200元会员礼包。此外,PLUS会员还可以享受由10倍提升到20倍的返京豆回馈——京豆在京东可是能直接抵扣人民币的。

为了让消费者在京东放心购物,京东开放平台联合商家打造了京东放心购服务平台,并在11.11期间上线。仔细了解放心购,不难发现一些服务细节显得有点变态,不止全品类放心购,还有全流程放心购。包括上门取件、闪电退款、运费险、家具送货入户、美妆过敏无忧、尿裤红屁屁险等多项服务。

尤其值得一提的是美妆过敏无忧和尿裤红屁屁险,完全是史无前例的。众所周知,全世界化妆品厂商都无法完全避免过敏现象,因为这是一种无关乎产品质量的正常现象,就跟人会偶然出现水土不服的情况一样,尿裤出现红屁屁也是类似的情况。正常来说,这种无关产品质量的偶发现象,不论是品牌商还是销售商都没有责任,京东却也为消费者考虑到了。

美妆、尿裤的购买者可都是女性,她们是非常感性的,平台对她们好,她们自然就会对平台忠诚。京东连美妆的过敏、尿裤的红屁屁都为消费者考虑到了,怎么会不深受她们的喜爱呢?完全让消费者没有一丁点的后顾之忧。自然,京东能在女性用户中快速被传播,吸引众多女性用户,也就不难理解京东为何女性用户会出现爆发式的持续增长了。

“京腾无界零售”带给未来想象

还有一点也很值得一提,那就是京东联合腾讯推出了赋能品牌商的京腾无界零售解决方案,其将建立一个高效、精准、安全的大数据库将消费者洞察统一起来,这样品牌商可以更加精准的开展营销活动,比如通过京东发放的优惠券可以在线下门店核销,也可以在其微信商城购物。

对于消费者来说则是极大的便利,在品牌商城线下门店所办理的会员卡、积分和优惠折扣,照样可以在京东商城的旗舰店和微信的购物场景中使用。过去那种多渠道割裂,让消费者很麻烦的时代过去了,可以帮助品牌以更有效的方式与忠诚用户沟通,也可以让消费者与品牌之间更方便快捷的进行互动。

根本解决的问题还是消费者的体验,让消费者不论在任何场景下,都可以享受到无缝的标准化服务。这一点是非常有想象空间的,任何消费者都追求便捷,都对体验有很高的要求,都希望自身的感受得到重视。这是零售创新的根本动力,也是消费者最大的期待,也是京东未来能够保持持续增长的根本所在。

不过,这一点似乎不需要太担心。目前,京东的女性用户的体量未必是最大的,但其用户的忠诚度应该是最高的,因为其给用户的体验和服务是最好的。这也可以窥视京东对女性用户的野心,不仅仅是简单的获取用户,而是要为她们提供更好的品牌、更有品质的产品、更为完善的服务,将用户宠坏,牢牢的占据她们的心智。

滴滴,是人人车CEO李健认的第三个干爹,如果说李健消费雷军是懂得借势;消费腾讯是为了竞争,这次消费滴滴却给人一种狐假虎威、过度消费的既视感;当一家公司走到F轮融资,仍打着投资人旗号拉大旗作虎皮,透露出的不仅仅是李健作为第一次创业的不自信,也从一个侧面说明这可能是他唯一的底牌。

滴滴带给人人车的,除了李健在媒体面前的大放厥词,还有已经深入到人人车内部的一股势力,这股势力横冲直撞,这是滴滴一贯的风格,像ofo这种没有被控股的公司都空降了数位高管进驻,更何况是人人车了。

10月16日,人人车正在筹划着做一个业绩小高潮,拉升气势,前线的评估师团队却因为一位突然空降的高管在酝酿全国联合罢工。经过一场鸡飞狗跳的安抚,这次罢工才被及时终止。矛盾还是来了。

人人车创始人赵铁军的老团队,被李健突然空降进来的阿里安姓销售副总裁,后面虎视眈眈的滴滴,三股势力正在试探、对抗,人人都充斥着不安全感,内讧的气氛在蔓延……

被架空的人人车销售体系

人人车销售负责人赵铁军跟李健都是百度背景,赵铁军是渠道销售管理出身,而人人车走的模式是直销模式,但对于第一次创业的李健来说,能拉起一个简历还算过关的高管团队实属不易,赵铁军放弃在百度的养尊处优,换来了人人车联合创始人的身份。在人人车早期的文章中,李健也讲过,销售量不达预期,赵铁军在KTV立军令状的故事。

赵铁军在人人车的发展过程中起到过关键的作用,搭建了人人车的销售体系。但在激烈的竞争中,人人车逐渐失去了先发优势,从领先一路滑落到行业第三的位置,这个后果总要给投资人交代,战略的失误?融资的节奏不好?这些失败原因太难定性了,销售业绩的大幅滑落无疑是最直观的表现,这黑锅赵铁军背是最合适的。李健对外喊的千城计划、销售盈利等目标,赵铁军一个都没有帮李健实现,业绩一路下滑,在2016年低,城市覆盖缩减严重,员工动荡,这些都是看得见摸得着的。

2016年,人人车再爆出售卖事故车,客服回复蛮横无理的大负面、离职一线员工爆料人人车内部山头林立、飞单严重等文章,都将赵铁军的管理问题进行了放大,嫌隙也许从那个时候开始了。在滴滴投资人人车之后,李健火速找了一位前阿里的销售空降到销售副总裁的岗位,赵铁军被调离,安了一个金融部负责人的虚职头衔,赵铁军甚至搬离了人人车的总部。

赵铁军的老部下愤愤不平,公司全然不顾当年打江山的情谊,不再讲什么朋友·爱。一场罢工维持了2小时,在赵铁军的调节后结束了,心寒的老员工们关机的关机、休假的休假,几位老人人车区总已经找好了新东家,只等着在辞退书上签字,拿赔偿金走人。

空降兵救不了人人车

空降到人人车销售副总裁位置的安姓负责人来自阿里,来人人车之前,他在另一家二手车电商工作,职位仅仅是总监级别。也许是为了站稳脚跟,他太想把阿里铁军的那一套搬到人人车了,走马上任的第一天,他便喊出要清洗团队,老人人车区总准备换岗或离职,要走的一概不留的狠话,没想到的是,一位重要城市的城市经理起身便提了离职。

在过去的3年中,李健灌输给所有人人车员工的文化是朋友·爱,你是我的朋友,来人人车帮我,这种思想根深蒂固,它在初期让人人车团队团结,却在发展期成为绊脚石,管理是有清晰的界限的,朋友界限却很模糊。

文化的冲突让矛盾进一步激化。这显然是安姓管理者始料未及的,在区总城市经理大会后的酒桌上,安姓副总对两个不会喝酒的区总说,酒都不会喝,我看不上你们。这种在阿里再稀松平常的话,都能激怒人人车的老员工,火药味十足,差一点升级为斗殴,是赵铁军及时安抚才收场。安姓管理者更没想到,人人车老员工的不配合,让他愤怒到动手打了这位区总,导致这位区总愤而离职。

安姓管理者太急了,因为他没有时间了,滴滴给人人车的年底指标是迅速追上竞品。他没有时间重新搭建团队,打磨团队,他没有时间去改造团队,为他所用,他甚至都无法判断一些人是否合适,除了赵铁军的老部下之外,人人车在拿到滴滴投资后的一个多月时间盲目扩充了数十个城市,员工扩张至8000人,这些城市从上到下的员工都没有过试用期,怎么评估,谁来评估?

老员工的不配合也合乎情理,除了对赵铁军的感情外,大家都不服气,凭什么在其他二手车电商公司做了3个月总监,跑到人人车就耀武扬威的做副总裁了,他带来的人都是数倍于人人车老员工的工资?他自己都在试用期内,来了靠把车都卖给车商、服务费狂打折做的小业绩,就疯狂收拾老员工?

有人在愤怒,有人在观望,空降的安姓管理者能取得李健的信任吗?事实却是,他跟李健的磨合都需要不少时间。

而李健会押注到这个还没有证明自身能力的安姓销售管理者身上吗?李健自己也在观望,他对一位亲信说,这个姓安的怎么也要用半年。如果安姓管理者掌控了销售的大权,无疑是对李健在内的创始团队的最大威胁,谁又如何能证明安姓管理者可以百分百信任呢?阿里系出来的销售人才遍布各个公司,更不乏二手车行业,关系错综复杂,这位安姓管理者又在一家二手车电商公司工作过,能保证他真的被策反了吗?还有传言是安姓管理者是滴滴安插进来的人,他的目的到底是什么?至少不是一起吃过苦的兄弟,怎么能一起再共苦?内耗无疑是这个团队最大的风险。

滴滴的利益谁来保障?

投给人人车的无论是1.5亿美金,还是2亿美金,作为一家尚不能盈利的公司,滴滴花的每一分钱都是投资人的钱,比起阿里和腾讯,滴滴远没有到投资只为占坑的阶段,它投资的公司即要给它丰富故事,又不能太多损耗。

从滴滴在二手车行业布局的选择上,可以清楚的看明白,滴滴并没有想好如何嫁接二手车业务,如果二手车之于滴滴那么重要,那滴滴绝对会选择行业领先者,而不是去捡一个便宜的人人车投资。如果滴滴真想清楚二手车与滴滴怎么结合,当时就会花重金扶持自己内部的二手车业务了,而不会简单试试,不行就马上关停。笔者做了数位滴滴司机的调研,司机们表示,会考虑人人车买卖车,但会去市场上都看看,谁更划算找谁。这个所谓的场景生态关联度并不高,实际转化并不十分令人满意。

9月底,人人车接入入到滴滴端,根据易观千帆的数据显示,人人车app端的流量几乎没有什么太大的起伏。

既然是讲故事,就要按照滴滴的剧本走,滴滴派人进驻只是时间问题,连ofo都躲不过,更何况是人人车呢。滴滴的管理层进入,无疑代表着会有一轮人员清洗,尤其是与钱相关的岗位,市场、HR、销售都是重点的监控部门,只有这样才会最大限度的保证滴滴的权益。

劳苦功高的老员工、为了应付滴滴任务不得不空降的新势力、背后的资本家滴滴,各怀心思,各有诉求,没有人有安全感,三股势力正在人人车内部激烈的搅动着,内讧的气氛不断蔓延……

2017-10-17

全世界大的互联网和智能硬件厂商都有自己的开放平台,第三方可以接入平台,利用平台的用户和流量获得发展。这种开放平台可以帮助创业者降低风险,但却存在一定的瓶颈,就是平台的依然是平台的,本质上是一种众包的模式,一切都是为平台用户服务的。对于开发者本身来说,缺乏独立性,会受到平台很大的制约。

根本问题在于,平台都是利己的,一切都是为己所用。

如果平台是1的话,开发者就是0,就是为平台不断的增添0,间接帮助平台发展壮大。简单举例,国内某大型社交公司的游戏开放平台,向开发者开放了平台的用户和流量,帮助一些开发者获得了成功。但是,这种成功是有限度的,平台获得了绝大部分利益,开发者只能获得很小比例的分成,最终沦为平台的赚钱工具而已。

传统的开放平台并非一无是处,但对于中小企业来说,能够产生的回报有限,而且是高度依赖于平台,也就面临不可控的风险。因为平台、用户、流量都不在自己手上,就必须依附于平台生存,完全处于被动之中,平台可以制定一切霸王规则。除了只能获得很少比例分成,甚至平台在发现一款产品不错之后,就可能抄袭之后取而代之,这样的事并不是没有发生过,也不仅在国内有过,在全世界都发生过类似的案例。

如何打破传统开放平台的瓶颈呢?国内有一些大平台正在带来一些新的尝试。例如,阿里巴巴旗下的UC推出业内第一个基于内容的S2B2C平台——UC开放平台,就是利用自身在内容分发、移动端网页领域积累的优势,向第三方的中小开发者赋能,尤其是解决了受制于平台的瓶颈。接入平台的第三方依然是独立存在的,其用户和流量都是完全可控的,解决了以往受制于平台的后顾之忧。

UC开放平台是如何来解决这些问题的呢?先来看一下UC与魅族的合作案例。

魅族是首个与UC开放平台合作的,2016年初接入了UC信息流,并率先上线发布信息流版本的资讯客户端。UC向魅族提供阿里集团内部优质的内容与媒体资源,如澎湃新闻、优酷,以及阿里投资的各大纸媒,还包括papi酱、张召忠等优质的自媒体内容。不仅如此,UC还为魅族提供个性化的精准的推荐算法,针对魅族手机用户的特性,打通阿里巴巴大数据平台生活、购物、娱乐、阅读、家庭、行业全维度用户整体画像。

除了信息流的接入,更值得一提的是魅族浏览器采用了UC浏览器内核U4,给魅族浏览器的体验带来了质的飞跃。冷启动速度提升37.16%,热启动速度提升41.82%,同时,页面访问速度也提升了15%,大大降低了用户的等待时间。以及,浏览器安装包成功瘦身,缩减了15MB,安装速度更快。并通过代码重构和功能复用,魅族浏览器的崩溃率下降了50%,稳定性相应得到大幅提升,变得更加的安全可靠。

这些功能魅族自身有能力实现吗?显然是可以的,只是相对迭代周期更长,成本更高。因为,UC不论在浏览器本身还是内容生态方面,都拥有着更为丰富的经验、更为优势的技术、更多的用户行为沉淀,其将自身的服务能力开放出来,可以帮助不仅是大型企业,还有中小企业快速地建立成熟的产品体系。

图为阿里巴巴文化娱乐集团UC开放平台负责人祝亮

这种开放思维更多的是从利他的角度出发。

UC开放平台采取S2B2C模式,所谓S就是Supply的意思,也就是供给化平台,利用S帮助更多小B(企业)去更好的服务自身的C(用户)。UC提供的S有哪些呢?包括两大核心产品,一个是信息流,一个则是浏览器内核。

任何产品或平台都存在阅读场景,但并不是所有厂商都具备内容供给的能力,以及针对自身的场景特性提供个性化解决方案。UC正是基于这样的现状,通过信息流实际解决了内容供给和内容分发的问题,它能保证用户看到他想看到的内容。能够满足不同用户对内容的需求,这就需要海量的优质内容和精准的推荐算法。

在这个需求千变万化,千人千面的内容时代,如果不是拥有长期的、海量的积累,很难满足千人千面的用户需求,这正是UC所解决的痛点。而拥有海量的内容,更需要良好的阅读体验,这正是浏览器内核所解决的问题,能够保证用户在阅读时看得爽。对于第三方来说,可以根据自身的需求接入,以提升服务能力。

当然,对于UC本身来说也是有好处的,只是相对着眼于长远。

俞永福曾强调阿里影业是基础设施公司,这似乎也是阿里大文娱的整体战略。同样,适用于UC成为移动端访问网页和内容分发的基础设施公司,为更多的B端合作伙伴服务C端用户提供支持。而通过向B开放自身的服务能力,可以不断完善UC的生态体系,当盘子做得足够大的时候,无论是内容产业化还是商业化都很容易实现。

这其实是一个利他角度出发的共赢的开放平台,不仅对于接入平台的B端,提供服务的UC自身,还包括内容生产者、B端的合作伙伴,更为重要的是用户。只有让用户受益了,B端才能受益,UC才能受益,这是一切的本源。

其给中小B端带来的好处有哪些呢?简单来总结一下。

1、完全可控,这是最为关键的一点。你的流量UC拿不走,你的用户还是你的用户,接入者可以省却后顾之忧;

2、体验更好,不管是浏览器内核,还是海量的优质内容,这都是需要长期沉淀的,通过接入UC开放平台可以迅速获取;

3、回报更高,不仅缩短了开发周期、降低了开发成本,更为重要的就是接入成熟的商业化运营模式,可以快速通过信息流展示获得变现。

正是基于UC开放平台S2B2C的优势,除了魅族之外,手机淘宝、支付宝、苏宁易购、华为、金立等企业在内核技术和信息流方面与UC展开合作。由此可见,这些企业对UC开放平台非常认可,能够通过接入UC开放平台获得好处。

而在人人都是媒体、人人都是品牌的时代,在千人千面需求不断变化的时代,开放平台不能停留在过去的思维里,应该提供更为丰富灵活的方案。以及更为重要的一点,要打破利己的出发点,先考虑开发者的利益,只有开发者扶持起来了,获得了利益,平台才可能有更长远的未来。俗话说,小河有水大河满,只有千千万万的小B成长起来了,开放平台的成长就不在话下了。这一点,UC开了一个好头,做了一个好示范。

2017-09-30

929日,京东联合都市丽人开启超级品牌日盛典。这个看似平常的活动却来头不小,都市丽人方面出动了董事长郑耀南、首席战略官沙爽、首席设计师林志玲,而京东方面除了时尚事业部总裁丁霞,刘强东更是亲自出动为活动站台背书。

虽然一个是国内最大的自营电商平台,一个是最大的内衣品牌,双方的体量却很是悬殊。从对等的情况下来看,刘强东没有必要来站台,其在过去的超级品牌日活动中也很少出现。由此可以说明一点,刘强东对京东与都市丽人的合作极为重视。

明眼人很容易看得出来,刘强东对都市丽人的重视,不仅是有着共同的投资人,更是对时尚类目的重视。经过十多年的发展,京东在3C领域已经占据绝对领导地位,在超市、生鲜等领域也已经处于领先地位,而时尚类目却是尚未攻破的堡垒。

京东在时尚类目的发展相对滞后,难免受到一些强势平台的掣肘,甚至出现商家出逃的现象,多少会带来一些负面的影响。不过,从刘强东为都市丽人站台的情况来看,这种影响应该是微乎其微的,因为京东的发展路线是截然不同的。

刘强东在都市丽人活动中表示,京东从2004年上线第一天,就坚持只和名牌合作,拒绝所有杂牌或者质量低劣的产品。对都市丽人这样优质的品牌,京东集团十分愿意与之合作,倾力支持。

看似简短的话却大有深意,就看如何理解,至少释放出了一个强烈的信号,那就是京东对市场类目的发展态度。那就是只与产品优质的名牌合作,对于符合条件的品牌将大力支持,而刘强东的亲自站台就是支持力度的体现。

具体到都市丽人这项合作,京东又是如何来实践的呢?

除了刘强东亲自站台支持以外,流量支持也是毫不吝啬的,活动当天京东开启了全渠道的霸屏模式,这在过去的合作案例中也是极为罕见的。除此之外,更有首页下拉视频、弹幕等众多的创新互动模式,帮助都市丽人直接触达消费者。

而作为京东在时尚领域的创新案例,都市丽人超级品牌日的成功背后,绝不仅是刘强东的站台和流量支持,还有很多看不见的深层次赋能。对于京东本身来说,不是扶持一个成功案例、样本工程,必须是可以复制并延续的一套模式,可以赋能给更多的商家,进而帮助京东在时尚领域快速发展。

都市丽人超级品牌日能够取得骄人的业绩,背后的原因值得深思。

一方面,都市丽人巧妙的借势台湾第一美女林志玲的明星IP,作为都市丽人的首席设计师,林志玲出席了当天在京东举办的发布会,并推出了林志玲联名款内衣系列,这一系列成为超级品牌日的主打产品,为成功奠定了坚实的人气和产品基础。

明星IP是众多品牌屡试不爽的招数,看似简单,实则含量很高。除了明星本身符合目标人群的口味之外,还需要符合平台自身的人群定位,否则就很难获得大的成功。而都市丽人、林志玲的受众是中高端人群,京东的优质女性用户与之调性相符,这是非常关键的一点。

此外,京东在IP方面也是驾轻就熟,之前与腾讯推出“CP计划,共建IP新生态。京东将腾讯旗下王者荣耀、穿越火线、QQfamily、狐妖小红娘等头部IP纳入计划中,向合作品牌开放。其在IP合作方面的积累,可以很好的帮助品牌对IP进行深度挖掘和利用。

另一方面,京东与都市丽人在营销上实现了全场景深度整合营销。在活动预热阶段就利用京东大数据画像,进行高精度的人群筛选,更精准的渗透目标用户。并且,双方首次启动了O2O模式,不仅在京东开启了超级品牌日,都市丽人2000多家线下店也参与进来了。都市丽人将线上和线下的会员打通,与京东一起实现双线互动,实现高精准的人群导流和用户的精细化运作。

此举是非常有想象空间的,众所周知,服装产业这几年并不景气,最大的拖累就是库存。因为服装的SKU非常多,上新的频率也非常快,如果不能够精准的预测,库存是在所难免的。在这方面,京东除了可以利用大数据精准预测趋势以外,还可以利用O2O的模式来进行有效的解决。

服装的线上线下库存是动态的,比如说,某款产品线上已经断货了,线下可能还有货,过去是无法进行联动的,现在却可以通过线上下单,由线下有库存的门店发货或自取。而且,因为京东自身有强大的物流体系,可以很灵活的帮助品牌商进行库存调配,能够实际有效的解决过去的库存困扰。

不难理解都市丽人超级品牌日的成功,而透过这个案例可以窥视京东在时尚品类的发展路径、差异化竞争。在市场日益竞争激烈的情况下,如何创新发展、打造创新模式显得尤为重要,既要维护品牌的调性,又要提升产品的销售,对平台和品牌提出了更高的要求。刘强东亲自为都市丽人来站台背书,体现了他对时尚领域的重视,也代表着京东对该领域的决心。

2017-09-26

今天,阿里宣布增持旗下菜鸟网络股份,并在已经投入数百亿的基础上,未来五年继续投入1000亿元,加快建设全球领先的物流网络,实现中国24小时、全球72小时必达,进一步推动中国社会物流总成本的降低。

看到这个消息,让我充满期待。不久前的一天,爸爸突然给我打电话,问我是否往家里寄了包裹,当时的我一头雾水,让他用微信拍照发给我,一看竟然用的是圆通快递,更是让我感到惊讶。在我老家那座小山村里,过去只有EMS可以寄到,到了还必须去镇上自取,没想到圆通快递竟然可以送到村里了。

快递送到村上已经让我很惊讶,更让我觉得不可思议的是,这个从新疆发的包裹在途时间不过5天,这在过去是完全不可想象的事情。我之前从上海往家里发过快递,印象中最快的也花了一周多,还需要自己跑几公里山路去镇上自取。

这种物流变化带来的惊喜,像当初的电话进村、3G/4G进村、宽带进村那样让我兴奋。作为一个工作离不开网络,生活离不开淘宝的人,现在回到村里用着10M的光纤宽带,可以随时网购、随时收货的畅快感是久居城市的人无法体会的。

而推动乡村发生如此巨变的,一个是运营商,一个则是阿里。

这些公司让我觉得很伟大,因为,农村市场并非简单的生意,至少目前来看更多的体现责任。我之所以这么说是因为我测算过,村里到镇上有将近4公里距离,以我们村的宽带装机量,线路成本都不知道多少年才能收回。而一个包裹从镇上送到村里的成本,已经远远大于包裹的快递费了,却依然还能够送到村里来,绝对的赔本买卖。

运营商和邮政做到村村通达,我还是可以理解,他们毕竟是央企,需要承担一些国家的社会职能。而作为民企的阿里也大手笔的投入农村,让我无法从纯粹的商业角度来理解。毕竟,农村市场需要一个漫长的投入和培育期,等到市场成熟可能需要数亿千亿级投入,并且需要五到十年以上的时间,如此漫长的投入周期多少有点不理性

我只能理解为家国情怀、社会责任。我们这里的农村相对还好,虽然在山村里,但乡村道路条件还算可以,而在新疆、西藏、云南等更偏远的地方,菜鸟网络也在不断完善农村网点。那些地方的情况更为恶劣,可能全村都在淘宝上消费也是入不敷出,尤其像新疆那么广阔,村上到镇上就有好几十公里,这完全无法用商业逻辑来理解。

事实上,我认为阿里的成功,不仅仅是商业上的,更是承担社会责任所带来的。记得在阿里刚刚创办的时候,马云在湖畔花园的演讲中就曾特别指出为中小企业服务。为什么?因为大企业拥有强大的资源,想要走出去是很容易的事,而中小企业却很难走出去。这也就有了阿里巴巴,帮助中小企业搭建了一个走向全球的平台。

仔细观察阿里的业务,都是普惠大众的服务,电商是普惠的,小微金服是普惠的,物流也是普惠的。就以物流板块的菜鸟网络来说,其是率先在农村市场大力投入的,如果从纯粹的商业角度来看,城市投入的产出肯定更高,而农村却需要长期持续的投入,短时间很难带来什么经济利益。但是,对用户来说却可以大大的降低物流成本。

在组建菜鸟网络的时候,马云曾说,东部快不算快,新疆西藏快才叫快。菜鸟除了在城市投入,实现了当日达、次日达,让中西部的物流时效大大提高。过去从上海往新疆发一个包裹,至少都要5天左右,现在只要三天就可以了。新疆、西藏、青海、内蒙古等地的物流成本过去高企不下,现在也已经得到了大幅下降,这背后与菜鸟网络又是不可分的,通过大数据帮助物流智能化,可以大幅的降低转运、人工等成本。

不仅在中西部城市降低了时间、成本,也让像我老家的小山村实现了快递进村。如果不是菜鸟网络对农村物流基础设施的大力投入,很难想象,现在我老爸可以在家里收到二姐从新疆寄来的枸杞,我老妈可以收到二姐在淘宝上帮她买的呼啦圈。甚至在珠峰大本营、金三角,也可以通过菜鸟网络进行覆盖,可以说非常接近于无死角了。而在菜鸟网络出现以前,只有中国邮政实现了覆盖,但时效和成本却很难惠及大众。

除了在中西部地区的投入,我也看到,这两年菜鸟在全球进行布局。香港、新加坡、欧洲、美国,菜鸟网络已经编织了一张全球覆盖的毛细血管网络。这对于中小企业来说是大大的利好,过去的贸易是大国、大企业所垄断,现在却让中小企业走向了绝对主流。不仅可以轻松的把海外的产品买回来,也可以轻松的将国内的产品寄送到全球各地。这在人类历史上是前所未有的,哪怕是亚马逊也没有做到。

我也在想,随着未来五年阿里在物流上投入1000亿,是不是有一天我们村里也可以买到加拿大的龙虾、美国的车厘子、澳洲的牛羊肉。我相信,这一天会变得越来越近。因为马云说了,未来会实现国内24小时、全球72小时送达。菜鸟网络成立的短短四年时间,就大大的提升了中西部地区的整体物流效率、降低了物流成本,假以时日,不仅是中国的中西部地区,哪怕是全球也能变得更加的快捷。

马云说,梦想还是要有的,万一实现了呢?记得2000年,村里第一次通电话的时候,移动通信工具还是BB机,我可不敢想村里70岁的老人都会拿着一部手机;那个时候镇上的网吧10台机器只有2M的网络,我可不敢想象现在村里都能用上10M网络;当年寄送一个包裹至少十天半个月,我也不敢想象从新疆寄到村里只要5天。

而阿里惊人的投入背后则是普惠的梦想,当年是为了中小企业,现在是为了农村用户、为了全球用户,我相信离梦想的实现越来越近了。因为,在过去的10多年里,我一点点的感受变化,这种变化让我惊讶,让我兴奋。这些过去我无法想象的事情,都在一步一步的成为现实,在悄无声息的改变着我们的生活方式。

2017-09-14

国内网贷行业从时间上算来,已经发展了10来年。不过,真正走入大众的视线还是这两年,从产业成熟度来说较新,也存在一些争议。一方面是由于监管政策还在逐步落实,一方面是行业创新融合存在不少障碍。当然,这些都不是我想讲的,毕竟一个新兴行业的出现都有其必然性,尤其是以金融科技为代表的业内企业的努力,都有效促进了普惠金融的发展。

试想一下为何网贷如此火爆?因为满足了很多用户的个性化需求,这是银行传统业务无法满足的。相对来说,银行的主要服务对象是企业以及高净值的个人用户,普惠性的金融产品少之又少,这才有网贷发展的机会和空间。以我个人为例,在传统银行贷款几乎没有任何可能,而网贷却能够轻松满足我的需求,这是对传统银行业务最好的补充。

网贷产品到底有多受欢迎呢?根据宜人贷网站显示的数据,一周之内收到利息的人数超过1200万。大的网贷平台都是千万级的用户,从这些数据就不难看出来,用户的需求是多么旺盛,网贷给个人的金融活动带来了很大的帮助。尽管在发展当中出现过或多或少的问题,但不能因噎废食,因为一些小问题而否定这个行业。

有别于传统的银行授信,网贷都是基于大数据的,门槛更低、效率更高,这是其受欢迎的根本所在。当然,各家的方式则是不尽相同,例如玖富叮当可以最快3分钟获得授信额度,当天到账;宜人贷凭信用卡最快10分钟获得10万额度,下载一个APP就可以快速获得;此外,包括微粒贷、蚂蚁借呗等,都可以快速轻松地获得现金贷款。

但是,不论是微粒贷还是玖富叮当等产品,能够实现免担保快速贷款,底层还是靠大数据支撑,这也是未来数字普惠金融的发展核心之一。

微粒贷是基于腾讯的社交数据,蚂蚁借呗是基于芝麻信用,芝麻信用包括网络购物、生活等各方面的行为数据。而玖富叮当则引入了火眼-彩虹评级模型。火眼-彩虹评级是建立在火眼分基础上针对用户进行的红橙黄绿蓝靛紫七级分级,预测每个等级的坏账水平,并根据后续实际坏账率对模型进行迭代,通过这样的分级帮助没有信用记录获得贷款。

这在过去是想都不敢想的事,没有担保在银行几乎不可能贷款,而网贷平台却通过大数据实现了。网贷行业能在这几年如火如荼的发展,这与大数据的发展是密不可分的,这是玖富、宜信等企业能够快速发展其普惠业务的根本所在。过去几年是鱼龙混杂,但现在才能看得出来,哪些是真正的实力派了。因为,普惠金融未来的根本就是大数据,在一个行业走在风口的时候,这些都很难凸显出来,而经历过洗牌之后才能更加的凸显。

未来的竞争,一方面必然是大数据,另一方面是产品能力。

同样都是网贷平台,选择谁,不选择谁,就是看产品差异化服务能力了。谁家的产品设计得好,风险低,就可能获得更多的用户支持。前面说到了玖富叮当,之所以发展得很快,产品其实非常关键。有别于一些平台的固定定价,费率是根据条件固定下来的,玖富叮当则是采取了差异化定价,给了用户更多个性化的选择。

目前网贷行业借款产品的费率构成基本是,根据结款额度和时间、借贷双方协商的费率+平台服务费,每家平台的费率不一,但整体却是固定的。实际上,借款人的信用评级不同,所承担的风险不一,应该是不同的费率标准。比如银行的贷款,有些人有逾期记录的,费率可能是10%,有些人信用记录良好的就8%,以及是否有抵押物是不会完全一样的。当然,网贷行业是信用贷款,差异化定价其实是很困难的。

玖富叮当采取的是差异化定价,费率的高低是根据借款人的情况决定的,后期根据借款人情况和服务时间产生服务费用。那么,这就要求必须有精准的大数据作为支撑,玖富叮当CEO贺方曾对媒体说,如果没有足够的数据合计数来对用户进行精准的分类,那差异化定价就只是空谈,可想这是一件并不轻松的事。并且,错误的差异化定价会让优质客户流失,也有可能会促成不良用户借款成功而拉高坏账率。

产品设计的差异化,依赖的是大数据的基础,包括宜人贷等平台也是如此。要实现极速贷款,要实现差异化定价,要实现纯信用贷款,必须有大数据作为支撑。说到底,大数据才是未来的关键的关键,产品只是如何利用大数据的体现而已。相信随着这个行业越来越成熟的发展,还会有更多让我们意想不到的产品,就像蚂蚁借呗凭借芝麻分可以获得额度,宜人贷只要手机号就可以贷款,我们的金融活动会变得更加的自由。

从长远的角度来看,玖富叮当、宜人贷等都将大力的推动普惠金融的实现,以及让传统金融服务的效能大大的提升。我们已经看到,因为有了这些网贷平台的出现,一些传统银行也在积极的探索,尝试推出一些类似的产品来争夺市场。对于我们个人来说,这绝对是大好事。

2017-09-06

94日,任正非签发了一封题为《要坚持真实,华为才能更充实》的内部邮件,对一名说真话的员工晋升两级,并指定无线网络产品线总裁对其保护。很多人为华为叫好,给任正非点赞,认为华为的内部文化很强大,所以才做出世界级的公司来。

根据网上流传的华为员工等级,分为13-22级,每级分ABC,这名晋升两级到16A的员工职位并不高,属于中下等的普通员工。在一家员工超过18万人的公司里,普通员工的真话被最高领导关注和重视,不但获得连升两级的奖励还被保护,这是说明领导重视群众意见吗?或者说这家企业的文化环境很好?我认为恰恰是相反的。

人都说了,缺什么才会强调什么,华为恰恰缺乏讲真话的人,任正非才要如此大张旗鼓的奖励一个说真话的普通员工。如果18万的员工都能够讲真话,那说真话就是一种常态化了,就不需要特别的奖励了,何况还是任正非签发全员内部邮件。正是因为华为内部没有说真话的环境,一个员工的真话才会引起任正非的关注。如果华为内部有容忍说真话的空间,任正非不会指定一个高级别的业务线总裁来保护这位员工了。

当然,华为内部有没有讲真话,作为外人就无从得知了,但对外肯定是没有什么真话了。华为P10“闪存门事件已经越来越淡化了,但华为公司给出来解释却是难以服众的,作为一家世界500强,一个国人支持的品牌,不断的在用谎言为自己推脱责任。再联想到为了一个普通员工说真话而发全员邮件,可见华为不但对外是谎话连篇,对内也是没有说真话的环境,说真话就很可能遭遇来自内部的打击报复。如果过去没有人因为说真话被打击保护,任正非为何要强调保护他呢?而且是派出那么高级别的保护伞。


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当然,这也不是华为一家公司的问题,全社会普遍存在这样的问题,对内是欺上瞒下,对外是谎话连篇。没有哪一家公司能够真正对外说真话,也很少有公司在内部能允许说真话,历史上也没有出现过这样的情况。历朝历代的皇帝都说广开言路,但几个言官能够善终呢?大会上批评大老板,大会以后是要被革命的。所以,哪怕是任正非奖励了敢说真话的员工,也无法给华为营造宽松的言论空间,历史已经无数次的证明过了。我个人是绝对不会相信,这就能改变企业文化,就能塑造全新的价值观来。

2017-09-05

国美上周发布了2017年中报,简单的来看一下数据,集团整体GMV617亿元,同比增长23%,其中线下GMV412亿元,线上GMV205亿元;移动端GMV占线上74%,同比增长75%;销售收入380.7亿元,同比增长7.8%

单纯从总额来看的话,这份财报并不算耀眼,毕竟国美曾是国内第一大零售商,大家对国美的期待值比较高。而在新零售时代,总额固然很重要,但增长才是最值得关注的。尤其是国美互联网的业务,线上的占比越来越高了,尤其是移动端的占比,可谓是成绩斐然。

2017年上半年,全国百家重点大型零售企业总额累计同比增长为3.1%,国美实现了7.8%的增长,已经远远跑赢大盘。这可能超乎了很多人的意料,他们想当然的认为国美是在下滑的,却不曾想能够有如此大幅增长。说实在话,这也是引起我关注国美的核心原因之一。因为,国美整体的增长,以及国美互联网的爆发式增长,背后一定是藏着某种动因的。

到底是什么驱动了国美互联网的暴增呢?答案只有一个,那就是新零售。

在这件事上国美相对比较低调,采取的是先坐实再对外去说,而不是先抛出一个宏大的概念。5月份,国美电器改名国美零售的时候,很多人认为只是换汤不换药的赶时髦。可如果仔细去了解国美互联网的一些动作,其实国美早就在新零售领域做了很多布局,只是没有像很多公司那样先吆喝起来,然后再去考虑落地实践的事。相对来说国美互联网显得很务实,悄然落地了社交、商务、利益分享的生态平台。

说到新零售就绕不开线下和线上的渠道融合,以及会员、商品等数据的打通,国美早已经实现了商品、会员、服务的三通,打造了涵盖供应链、物流、服务、支付、信息、大数据等一体的共享系统,从而实现与消费者之间的强链接。在这方面,国美确实是走得比较靠前,其他人还在摸着石头过河的时候,国美的新零售已经走到了河中央。

让国美抢占新零售的先机,很多人觉得不可置信。但这里面有历史的客观原因,国美在传统电商领域起步较晚,再用同样的模式显然无法竞争,这也就逼得国美必须另辟蹊径了,去探索应对未来的零售方式,才有了国美的新零售布局。就好像中国的支付领域,POS机还没有发展起来,却直接被移动支付给取代了,国美APP则跳过了传统电商。

国美APP的核心功能是打通线上线下两个端口,形成两者的优势互补、协同作战,实现线上线下的无边际融合。能够为用户打造全新的消费场景,提供更加个性化的完美体验,成为线上和线下融合的****。国美APP作为主流的入口端,不仅融合了国美在线的电商功能、GOME酒窖和国美海外购的供应链资源、国美管家的服务,还搭建了社交圈子、分享返利等线上应用场景,形成了国美APP的核心优势。

基于社交的消费场景是各大巨头一直想尝试而不得要领的痛,腾讯想做电商,阿里想做社交,都没有一家获得成功。而国美APP为消费者搭建了基于兴趣的社交平台——圈子,就突破了传统社交+电商的局限。用户可以基于不同兴趣属性加入对应的圈子,与志趣相同的人聚合在一起,交流、分享、讨论、扩展社交圈子。圈子还能将用户需求与商品对接,搭建基于社交的消费场景。

这种模式的最大特点就是,消费者不再是单纯的消费者,平台与用户不是单纯买卖关系,会员可能是购买商品的消费者,也可能成为某个领域的KOL,更可能通过分享来打造圈子以及获得分享产生的收益。而传统的电商平台,消费者只有花钱一件事,不可能因此而打造圈子,更不可能在平台获得分享的收益。显然,这种模式是非常创新的,重构了人货场的关系,是一种前所未有的零售模式,国美互联网已经走在了前面了。

一些人拿国美和苏宁对比,看衰国美的新零售战略,理由竟然是现在的营收和利润,明显就是揣着明白装糊涂了。看未来是看当下的营收和利润吗?显然不是。如果说利润的话,亚马逊都亏了多少年了,为何投资人依然信心满满?要说营收的话,很多传统电商当初的营收也很小,后来才慢慢的超越传统零售的。看未来显然不是看眼下的营收和利润的,否则就没得玩了,增长才是未来最大的驱动力,规模再大也架不住逆水行舟不进则退

个人认为,企业发展要看长远的未来。江山代有才人出,这才是正常的商业逻辑。所以,看到国美的这份财报,再去看国美互联网的动作,这家公司正在努力的积蓄力量。只是,没有过去那么高调了,而是采取迂回包抄的方式在证明自己。对于这样的企业还是要有耐心,要让时间来证明现在的一切,而不是用所谓的历史经验

2017-08-21

刚刚过去的818获得了前所未有的关注,其热度可能仅次于最为疯狂的双11,除了主场的苏宁以外,参与的平台和品牌越来越多,甚至整个8月都变得热闹起来。除了电商平台的苏宁、天猫、京东悉数参与,还有东方航空、华泰证券、丰茂烤串等知名企业也借势818开展活动。严格来说,苏宁办了这么多年的818,今年才算成为真正的节日。

前有年中,后有双11,都有长达半年的蓄水期,818前后却只有两个月,可见要办好的难度有多大。更为实用一点的选择就是,要么就参加年中,要么就参加双11,没有必要再自己造节了。过去几年苏宁一直坚持办818,虽然有自己的特色,效果也不错。但没办法,前后两大节日的风头太大,就算办得非常出色,也很难让公众有明显的感知。

相比往年,今年818截然不同了,除了声量变得更大了,还有更多的企业在跟风参与,已经成为一个全民的节日,这是对苏宁坚持多年不跟风的回报。张近东在很多场合都曾强调,绝不跟风、赶时髦,苏宁现在则成了被跟风的对象。数据是最好的证明,818当日,苏宁线上销售增长263%,线下销售增长107%,物流当日达完成率96.5%

事实上,这不只是一个节日的成功,更是一种模式的成功验证。

2011年,苏宁易购战略调整完成之后,提出了沃尔玛+亚马逊的商业模式。在当时的环境下,大家都认为电商才是未来,线下一定会被电商取而代之,只有苏宁坚持认为线下+线上才是未来。很多人并不看好,甚至笑话,认为苏宁已经彻底掉队了。

时间是最好的裁判,放到今天来看,苏宁的战略很超前。阿里、京东都提出了新的零售概念,都不再将线下作为颠覆对象,而是积极的推动线下和线上的融合,亚马逊也通过收购全食进入线下。当年被认为是笑话的苏宁,倒是成为众多平台跟风模仿的对象。

除了线下和线上的渠道融合之外,很多玩法其实都是苏宁最早尝试。在一些新的零售应用上,苏宁易购走得非常靠前。比如将网红直播与零售相结合,苏宁至少要比其他平台早一年,以及与无锡三国城合作的笑倾城,探索消费娱乐化的主题活动等。而且,苏宁旗下的六大板块都参与进来,文创、地产、金融都与零售融合互通。

了解这样一个背景之后,再来看818的大获成功,就显得顺理成章了。苏宁一直坚持绝不跟风,是在探索未来的零售模式,或者说是在蓄势待发而已。818于苏宁是一次实战练兵,是验证设想和检验成果的时候,今年的818可以说交出了一份完美答卷,苏宁已经找到了打开未来零售的钥匙。那么,往下来就是如何扩大战场的事了。


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在这一次的苏宁818上,已经看到了天猫双11的影子,当年也是双11大获成功之后,天猫每年都以飞速在增长。一旦爆发,就会持续不断的释放能量。对比过去几年的818,这种趋势也非常明显。很多人以为苏宁掉队了,其实不过是装睡的狮子,只是在伺机而动。现在,已经找到了最为合适的机会,才有我们看到的818的疯狂。

2017-08-09

王思聪丢钱包事件以后,最受关注的是运通黑卡。那是一张代表身份的卡,不是有钱就能办到,持有者都是非富即贵。除了这张卡逆天的额度以外,更是可以享受衣食住行等领域的各种特权服务。比如,在绝大多数的全球酒店集团入住可以享受精英会籍礼遇,提前入住、免费升房、延时退房等。持有一张运通黑卡,走在全球都是VVIP

对于绝大多数的普通人来说,运通黑卡是遥不可及的梦想。但运通黑卡可以享受的特权服务,并不是那么遥不可及,甚至变得十分的简单,只要是阿里的“88会员就有可能享受到。因为,87日阿里巴巴与全球最大的酒店集团——万豪国际集团战略合作,双方除了成立一家合资公司运营万豪中文官网、APP、飞猪旗舰店,还有一大亮点就是会员体系打通,“88会员在万豪旗下全球30多个品牌6000多家酒店可以享受特权服务。

简单来说,淘气值2500以上(飞猪F3会员)就可以直接领取万豪金卡,享受首住8折、免费升房、免费行政酒廊/早餐等特权服务;淘气值1000以上(飞猪F2会员)就可以领取银卡,享受首住8折、餐饮8折、90天内2次入住即升金卡等特权。以及万豪酒店的私人音乐会、家庭体验以及NBA中国赛等专场专座,都会与阿里巴巴“88会员互通和开放。如果不是阿里“88会员或者飞猪F3会员,要享受万豪的金卡礼遇需要一年住满50次。

由此可见,万豪国际集团对阿里“88会员可谓是诚意满满,也体现了“88会员的无穷魅力。而在此之前的6月份,阿里宣布将旗下天猫、淘宝的会员体系统一,就已经有部分会员率先体验到了尊贵特权。全球知名的邮轮公司诺唯真进入国内就与阿里巴巴达成战略合作,在喜悦号正式首航前开启了首航前的首航,近3000位阿里会员免费成为尝鲜者。在这艘淘气喜悦号邮轮上,不论吃喝玩乐全免费,这是前所未有的邮轮体验。

除此之外,还有机会获得中石油94折加油卡等硬通货、超值高星酒店特权、RimowaFisslerRay-banLevi’sGodiva、野兽派等顶级品牌会员联盟的全年全店88折卡等超多惊喜福利。特别值得一提的是,可以与其他的优惠活动叠加,比如,享受了单品优惠、店铺优惠、天猫购物券、红包等优惠之外,还能继续享受“88会员专享折扣卡。在以往任何品牌的会员特权中,无限叠加几乎是不可能的,更何况是如此大范围覆盖的特权。

以及银泰有6家门店在88日当天仅接待“88会员,当晚在梅赛德斯-奔驰文化中心一场有张静茹、李健、莫文蔚、林宥嘉、汪峰等9大巨星的万人演唱会仅针对阿里“88会员开放。为了给“88会员带来无与伦比的特权体验,阿里巴巴可谓是费尽心思,连马云、逍遥子都成路人甲藏身在会员中,并不像过去那样稳坐第一排的VVIP。从某种意义上来说,阿里其实也在传递一个信号,不管是马云还是逍遥子,都跟“88会员在一起。

而阿里如此大的动作,目的就像阿里巴巴CEO逍遥子说的,希望未来消费者Live Alibaba。而这些动作的背后,其实与新零售密不可分,就是完成人、货、场的商业元素重构。

过去线上和线下是孤立的,不同公司的会员是孤立的,两者之间无法产生协同价值。现在进行了有机的统一,有了一张通行的身份证,让看似无关联的两者能够产生化学反应。当人被重构之后,自然就会带来场景的重构,因为人是离不开场景存在的。那么,也就会带来全新的体验模式,从而为消费者带来价值最大化。此前,资生堂、海蓝之谜等品牌已经率先实现线上和线下的会员打通,线上会员可以在线下享受无差别的体验服务。

当然,更早的是阿里生态体系的全面打通,以天猫、淘宝为代表的中国零售平台;优酷土豆、阿里影业为代表的文娱版块;以高德、饿了么等为主的本地生活服务平台;以飞猪为代表的OTA平台;蚂蚁金服、菜鸟网络代表的商业基础设施等,都已经纳入到“88会员的服务体系,已经涵盖了吃喝玩乐等各类需求,不正是逍遥子说的“Live Alibaba”吗?阿里自身的体系就是一个骨干网络,而与万豪等的合作其实就是添砖加瓦。

一张运通卡可以通行全球,享受各种各样的尊贵特权,是对特定人群的身份认同。而未来的“88会员完全可能获得同等待遇,甚至在大数据时代可以获得更加个性化服务,这并非不可能。马云在不久前提出了全球买、全球卖、全球付、全球运和全球游,天猫已经实现了全球买、全球卖;支付宝正在实现全球付,未来在万豪的全球酒店都将实现无现金;菜鸟网络正在实现全球运;而飞猪也在改变全球游的传统体验。


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总结来说,“88会员的内外整合是为消费者构建无缝的完美体验,而背后却能让阿里的商业版图变得更有活力和想象空间。如果将阿里过去两年的组织体系的升级,以新零售为代表的五新的联系在一起,会发现其中都存在若隐若现的逻辑关系,落脚点依然是18年前提出的客户第一。一家市值超过4000亿美元的公司,还能够保持不安于现状的心态,才是让人觉得最为惊讶和尊重的。所以,就可以理解在“88会员节演唱会上,摄像机扫过人群中的马云时,现场会员为何送出了比明星更大的欢呼声。